今週末のアメリカはスーパーボール一色！
上は先々週のプレーオフのハイライト、セインツVSバイキングスです。（コルツVSジェッツは次ページ）。
そこで会社のみなさんに観るかどうか聞いてみました。だってあれ４時間もやるんですよ。（YUZOいわく、男の時間だ！そうです）アメフトってルールが複雑すぎて、子供の頃からなじんでないとよくわからないんですよね。アメフト部出身YUZOは当然ですが、KIYOMIも息子さんがアメフトやってるから詳しいのです。（昨日は二人にルールの講釈を受けたがもう忘れた・・・）そんな二人はもちろん観る派なわけですが、EUGENEは、絶対観る（ただし奥さんが怒らなかったら）派、SHUYAは、なんだかんだで観るかな？派。
一方、MARIKOはなにせ休日すべてをゴルフに費やすヒトなので、今週末はそれどころじゃない！なんたってノーザントラストオープンがビバリーヒルズにほど近いカントリークラブで開催されるので、当然ギャラリーとして駆けつけちゃう。石川遼くんも出るし、見逃すわけにはいかないらしい・・・のですが今日も明日も大雨です！どうなるのかな？昨日はアメフトのルールやらプロゴルフ界の厳しさやら話題の尽きない１日となり・・・仕事はどーした（笑）
わたくしCINDYはアメフトには興味ないが、ハーフタイムショーにTHE WHOが出るとYUZOに聞いてびっくり。ピート・タウンゼントまだ生きてたっけ？と思わず不謹慎な発言が出てしまいました。アメフトに興味のない皆さんも、マイケル・ジャクソンの感動的パフォーマンスや、ジャネットの乳首事件（すごい騒ぎだった！）などはご存知のことと思いますが、ハーフタイムショーのメンツを見るにつけ、スーパーボールってやっぱりアメリカではスポーツ界最大の行事なんだな～、と痛感させられます。THE WHOってのはどうなのかと思いますが・・・ピートのウィンドミル奏法がまた観られるのだろーか？50肩どころじゃないトシだと思うんだけども。というわけでハーフタイム時間あたりにはテレビをつける予定デス。
続きはもちろんYUZOの暑苦しい解説ですが、MARIKOも黙っちゃいられない！とノーザントラストオープンについて語っておりますのでご用とお急ぎでない方は見てやってください（笑）
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こんにちは、ユージーンです。
先日、2009モデルのバイパーACRハードコア・エディションが到着しました。当社は遠方から仕入れる車輌が多々ありますが、いつもこの巨大サイズのトレーラーで運ばれてきます。このタイプのトレーラーは、53フィート（約16ｍ）もあり、とにかくでかいですね。通常このようなトレーラーは Eighteen Wheeler（エイティーンウィーラー）と呼ばれています。単純にタイヤが18本あるからという理由です。
一般的には屋根の無い積載車もよく使われていますが、全米は広く、LAはご存知のように暖かく冬も雪などふらないのですが、アリゾナから東海岸までは雪、また時には雹がふるところがたくさんあるので、大切な車両を守るため、念のためにこのようなトレーラーで輸送するわけです。
肝心の2009年バイパーの話はまた次回に。続きもまだまだトレーラーの写真です。
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トヨタが大変なことになってしまっており、弊社もタンドラ等、何台も輸出しましたから、責任を持って真剣に対処しなければなりません。社員一丸となって、情報収集につとめております。
今週、早速対策パーツがディーラーに配送されはじめ、明後日あたりから２４時間体制で修理にあたるとのことです。これで解決してくれれば良いのですが・・・
とり急ぎ、トヨタから発表された図を日本語になおしたものをアップしておきます。なにかぎこちない日本語になってしまいましたが内容はご理解いただけるのではないかと・・・
今後も、情報が入り次第、逐次お伝えしてまいります。
日本ではジャパン・バッシングとの報道もあるようですが、80年代のそれはたしかに明らかなバッシングでした。日本車台頭がきっかけとはいえ、結局のところ対日赤字問題であり、農業や捕鯨まで含んだ反日キャンペーンでありました。現在の、オーストラリアのシーシェパードなんかとちょっと似てるところもあるかも。（国民感情という意味で）。なにしろあの当時は日本車をハンマーでぶっ壊すパフォーマンスがニュースで流れ、うちも中古車を仕入れに行くと「日本人には売りたくない」などと心ない言葉を浴びせられ、仕入れは白人の社員や友人にに頼んだりしていました。 しかし今回の問題は、日本企業はたとえトヨタほどの大企業であっても、リスク・マネージメントが下手くそなのかなー、なんてことを（あくまでCINDY個人としては）思ってしまいます。
このサイトを訪れるほとんどの方はキャロル・シェルビーをご存知と思いますが、レーサー、チーム監督、デザイナー、メーカー、コンサルタントとして成功をおさめ、ビッグ３すべてと仕事をしているのは彼ただ一人という、伝説の人。50年代にはF1、ル・マンで活躍し、レーサー引退後にこのShelby Americanという会社を設立しました。設立当初の、ライトウェイトのヨーロピアン・カーにアメリカのパワフルなV8エンジンを載せるという明確なアイデアを、イギリスのACモーターカーのチャーシにフォードのV8エンジンを載せたシェルビー・コブラで実現させました。コブラについて語りだすと長くなるので省略しまして・・・今回の車と関係のあるフォードの話をさせていただきますと、ル・マンで打倒！フェラーリに燃えながら全然勝てなかったフォードのGT40を、シェルビーさんがモディファイを手がけて優勝、その後も4連覇を成し遂げるという、んもー映画みたいなかっこよさですね！こうしてフォードの篤い信頼を得たシェルビーさんは、シェルビーGT350やGT500などを製作していくわけです。その後、アイアコッカがフォードをクビになってクライスラーに行くと、ダッジ・デイトナやチャージャーなどのモディファイもしていくわけですが、それはもまた今回の車とは関係ないので省略させていただきまして・・・いずれにしろ、偉大な方なのであります。御歳87歳。長生きしていただきたいものです。
さて、SHELBY AMERICANがデビューさせた今回の新モデル、シェルビーGT350。広大な砂漠の中のラスベガスSpeedwayに位置する工場で、2011年モデルがライン生産されています。現地にはSHELBYミュージアムも隣接されSHELBYファンにとっては堪らないカーコレクションが見学できます。気になるキャロル・シェルビー氏は現地にはおりませんが、毎年ラスベガスで開催されるSEMAショーでお目にできる機会もありますよ！
今年のフォードはカマロに対抗し、5.0LエンジンやアルミのV6エンジンを投入してきます。フォード系を扱うチューナーはおおいに注目したいところです。
GT350にご興味のある方は是非お問い合わせくださいね！
続きにも写真がありますのでご覧ください。
続きを読む "シェルビー・アメリカン製 2011 SHELBY GT350"
ヨーロッパ車のご注文も時々いただきます。今日ご紹介するのは少し前に入荷したポルシェ・パナメーラ。2009年の上海オートショーでの初お披露目からあっという間の発売です。
スポーツカーとSUVの隙間を埋めるためラグジュアリー・セダンをつくることにした、みたいな事らしいです。実物を見るとなにか不思議な感じ。角度によってはカイエンみたいだし、ケイマンにも見えたり。こちらでの注目度もすごいです。目立ちますよ～。
ポルシェはワイドセダンにしたと言ってましたが、実際193cmとかなりの横幅です。長さや高さはごく普通のラグジュアリーカーですが、幅が193cmというのはなかなかありません。ベンツのＳクラスでだいたい188cm。一番近いのがクライスラー300Cの191cmですかね。要するに室内空間が相当広いってわけですが、シートも前は18段階、、後部座席も8段階のアジャスト可能となっていて、快適そのものです。
スペックも4.8L V8、0-100km/h加速：5.0 秒、最高速度： 282 km/hとポルシェですからさぞかし速いことでしょう。（お客様の商品ですから試乗はしていませんので感想が書けずすみません）
ポルシェジャパンのパナメーラのページ
すごい高いっす！この円高だとアメリカで買ったほうがずっとお得ですね。しかしながら、毎度同じような言い訳してますが、入手困難なのです・・・
続きに、いろんな角度から撮った写真を置いてありますのでご覧ください。
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Shuyaです。サンディエゴまでお客様の車輌を引き取りに行ってきました。
往復で３２０キロ、いや～疲れました。車輌はクライスラー３００Ｃでございます。
３００Ｃ中古車情報に興味のある方はこちら
サンディエゴまでI-405→I-5と乗り継ぐのですが、ＳＡもＰＡもないアメリカのフリーウエイ、唯一の楽しみがチラッと見えるサーフポイント。サーフィンをする方なら誰もが知っていると思われるポイント、そうトラッセルズ、毎年ＷＣＴも開かれております。
その日カリフォルニアは４個のストームが通過しており、案の定うねりがバンバン押し寄せて来ておりました。通りすがりに撮ったので分かりらいですが写真を撮ってきました。夏場は毎週末ここまで来ています。
そこを通過した後、海岸線はUS MARIN CORP（海兵隊）の基地と なってしまいます。
運良く？ヘリコプターの着陸練習をしていたので、それも激写。
幾つになってもヘリコプターの見ると興奮するのは僕だけでしょうか？
ハマーH1を出荷するのは何年ぶりでしょうか？
H1はAM GENERALという会社が作った軍用のHamveeをもとに、われらが州知事シュワちゃんのリクエストで一般用がつくられたというのは有名な話です。AM GENERALという会社は1967年あたりから軍用バス、軍用ジープ専門に製造している会社です。Hamveeは、軍の多目的自動車として第一次イラク戦争（デザートストーム）で活躍（というのもなんですが・・・）したことで有名です。うちの近所にNATIONAL GUARDのオフィスがあって、本来のH1（ていうかHamvee)がごろごろと駐車されていて壮観です。
GMが、より街乗りに適したH2をつくって爆発的ブームになって以来、H1はほとんど見なくなってしまいました。ていうかもともと市街で乗り回すような車じゃないですけどね。燃費もヤバイし。H1の販売開始は1992年で、2006年に生産終了しました。
今回のこのH1は1993年モデルですが、オーナーがメタリックのカスタムペイントをほどこして、とても丁寧に乗っていた極上車です。写真ではわかりづらいですが、フードにライトニング模様も描いてありますね。日本で乗るには色々難しいかと思いますが、ほんのちょっとでも売れてくれるといいなぁ～と思います。なにしろすっごい迫力ですから・・・
続きにちょっとオマケ映像を置いておきました（音が出ますのでご注意ください）
続きを読む "93 HUMMER H1 ハマー Ｈ１"
アメリカのスポーツといったらなんたってアメフトです。今週末はプレイオフ決勝戦ですから、大学アメフト部出身のYUZOがスーパーボウルについて熱く語りたいらしいので、長文ですがおつきあいくださいませ。
チッス、ゆうぞうです！
今日は今週の週末にあるNFLプレーオフの決勝戦の報告をしたいと思います！
ついにここまで来ました。今年のプレーオフはサンディエゴが調子がよく、応援してましたが大穴のJETSに負けてしまい、応援するチームがなくなってしまい個人的には残念ですが、今年のプレーオフ決勝とスーパーボールは期待できる内容になるでしょう。
まずAFCから、今年のAFCの決勝は・・・・・・・
NEW YORK JETS VS INDIANAPOLIS COLTS
自分はほとんどの試合をTVでみていますが99%でCOLTSが勝つと思います。QBのマニング
は前半から後半まで怪我なしで、スコアーも最高のようです。JETSのQBはサンチェス、あの
2008年優勝のUSCのQBです。彼も凄いですが経験が浅いです。
そして波乱だったNFCです。決勝は・・・・・・
MINNESOTA VIKINGS VS NEW ORLEANS SAINTS
この試合は実質上のスーパーボールではないでしょうか？この試合の目玉はなんと言っても
QB同士のオフェンスにあります。今現在40歳のQB、ミネソタのファーブは現役時代を思わせる
プレーをしてオールドスクールな親父達にメチャクチャ人気がある人です。ただ、前半は怪我をして後半から戻りましたがやはりパスの正確性、リーダーシップは断然他の選手と違います。そして
ニューオーリンズのブリーズは30歳。自分と同じ年です。彼は一昨年、去年といい所までいくの
ですがプレーオフで負けてしまい、スーパーボールにはまだ出場がありません。なので今年の
勢いは凄いです。この試合の鍵はディフェンスにあります。
他にも色々といい選手がいて紹介したいですがここまでにしときます。
スーパーボールは2月7日です。今年のスーパーボールのために50インチTVを買う予定です！
こんにちは、Eugeneです。
先週土曜日の朝、Car&Cafeというショーにいってきました。ショーといっても いわゆるモーニング・クルージングです。
アメリカではこのクルージングという集まりが頻繁にあり、大きなカルチャーなのです。特別なことをするわけではないのですが、車好きが集まって車を見せ合い、知り合いが増えたり車に関する情報交換をしたり、色々な意味で車好きには楽しい集まりです。
車種によって集まる場所も違います。たとえばHOT ROD系は、ファミレスのBig BoyやRuby'sにてやっています。僕の自宅近くにあるファミレスでは、何故かポルシェのオーナーがよくあつまっています。
先週末に行って来たCar&Cafeというのは、Irvine（アーヴァイン）というLA郊外で開催されました
（自動車のマツダが駐車場を開放しています）。このへんは安全で閑静な住宅街で、企業はIT系、自動車メーカーの支社などがあり、日本企業も多いです。
Car&Cafeは車種は色々ですが全般的にアメ車、ヨーロッパ車を問わず高級車ばかりです。古いものも多く、フェラーリ、ジャガー、アルファロメオ、トライアンフなどノスタルジックな車がざっと集合していました。 時間はなんと朝7時から9時までの２時間（アメリカ人は何故か朝が好きでフリーマーケットなどもたいてい朝6時ごろからやっている）、７時になるとあっという間に駐車場がいっぱいになるほどの車が集まり、9時になるとあっという間に解散するという感じです。
写真がとても小さくなってしまい申し訳ないですけど、下のような雰囲気です。
また機会がありましたら違うクルージングを報告したいと思います。
最近、日本での納車が待ちきれないお客様のためにプリウスを出荷することがときどきあります。日本じゃ相当待たされるらしいですね。そんなプリウス、ハリウッドセレブにも人気です。まーああいう人たちは高級車も何台も持っていて、プリウスを持つのはエコに対する一種のパフォーマンス的意味合いが強いんでしょうけれども。あの！マイリー・サイラスもオーナーだとか。
あの、と言いましても日本じゃどれくらいの知名度なのかわかんないのでハート芸能班、Kiyomiちゃんにマイリー・サイラスを解説していただきます。
ティーンに絶大な人気がある、マイリーサイラス。ディズニーチャンネルのハナ・モンタナという架空のアイドルキャラクターとしてデビューして以来、アメリカのトップ・アイドルです。ハナ・モンタナのグッズは小さな子供たちに大人気で「世界で一番金持ちなティーンエイジャー」と言われているくらいの売れっ子です。
最近は英国のパーティでエリザベス女王に謁見。"パーティ・イン・ザUSA"を歌い、エリザベス女王も歌に合わせて体を揺らしてエンジョイしていたそうです☆ 最近のニュースでは、そのディズニーのドル箱番組"ハナ・モンタナ"役を降りるとの噂が流れています☆ さて、どうなるのでしょうか！？ ハナ・モンタナのウェブサイトはコチラ（音が出ますのでご注意ください）
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