アメ車輸入のシャインストリート・ハートインターナショナル

１年前にこのブログで書いたMUSTANGの新モデル・BOSSがいよいよ発売されたので、詳しく書こうと思ったのですがその前に！前後してしまうのですが、そのBOSS 302にLAGUNA SECAパッケージというのが追加されたので、まずはその事を書かせていただきます。
と言うのもこれ、BOSS 302をレース仕様に改造したクルマなんです。VIPER ACRもそうですが、こういう思い切ったことをしちゃうのがアメ車メーカーの魅力だと私は思うのですね。

マスタング・チーフエンジニアのDavid Pericakさんは「そもそもBOSSの性能が高すぎる為、開発メンバー一同は"これ以上どう良くすればいいのだ？"と悩まされた。そこでラグナ・セカはフォード・レーシング302Rより性能を少し抑えた形にしようと思った。乗り心地や快適さなどを全て捨て去り、一般車両では普段出来ることの無い、リアシートを取り除いた完璧なレース仕様としてセットアップしました」
と語っております。ずいぶん思い切った決断ですよね～

通常のBOSSよりサーキットタイムを平均約１秒から２秒ほど短縮されているとのことで、商品開発部の責任者、Derrick Kuzakさん曰く「Ford Racing 302Rで培ったレース車両のノウハウをLaguna Secaに注ぎました。チューンされたレース車両をサーキットで車両の持つポテンシャルを１００％引き出せるドライバーはLaguna Secaの性能に驚くだろう」と自信満々です。レース仕様ですから、はっきり言っちゃうと公道での乗り心地が良いわけがありません。硬派な走り屋の、あなたの為のクルマです！（法定速度はくれぐれも守ってくださいネ）

続きに詳細と写真を載せておきます。